BMW X5 M60i xDrive
Технічні характеристики
АВТОМОБІЛІ BMW X5 M: ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Усі силові агрегати [1]
| Тип силового агрегату | Petrol - mild hybrid |
| Потужність у кВт (к.с.) | 390 (530) |
| Крутний момент у Нм | 750 |
| Трансмісія | 8-ступінчаста, автомат |
| Привід | Повний привід |
Вага
| Довжина/ширина/висота мм | 4 935/2 004/1 765 |
| Колісна база в мм | 2 975 |
| Споряджена маса в кг [4] | 2 420 |
| Об'єм багажника в л | 650-1870 |
| Запас палива в л | 83 |
| Опціонально поставляється з можливістю причіпного навантаження, з гальмом до 12% навантаження на тягово-зчіпний пристрій кг. | 3500/140 |
Економія палива/викиди CO2 [1][2]
| Витрата палива по WLTP у змішаному циклі, л/100 км. | 12,5-11,5 |
| Викиди CO2, комбінований WLTP в г/км | 283-261 |
Двигун внутрішнього згоряння TwinPower Turbo [1]
| Кількість циліндрів | 8 |
| Робочий об'єм, куб. cм | 4 395 |
| Номінальна потужність у кВт (к.с.)/1/хв | 390 (530)/5500-6000 |
| Потужність двигуна* кВт (к.с.) в 1/хв | 245-250 (333-340)/5 500-6 250 - 5 000-6 500 |
| Номінальний крутний момент у Нм/1/хв | 750/1800-4600 |
Електродвигун
| (Номінальна) потужність/30 хв потужність у кВт (к.с.) | 9 (12)/9 (12) |
| (Номінальний) Крутний момент у Нм | 200 |
Високовольтна/48-вольтова батарея, заряджання [3]
| Місткість акумулятора в кВтг | 0,5 |
| (Номінальний) Крутний момент у Нм | 200 |
Динамічні характеристики
| Макс. швидкість, км/год | 250 |
| Розгін 0–100 км/год, с | 4,3 |
Витрата пального та викиди CO2.
BMW X5 M Competition:
Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл WLTP): 13,1-12,8
Викиди CO2 у г/км (змішаний цикл WLTP): 296-288
BMW X5 M60i xDrive:
Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл WLTP): 12,5-11,5
Викиди CO2 у г/км (змішаний цикл WLTP): 283-261
Показники продуктивності, споживання та викидів CO2 стосуються автомобілів зі стандартною коробкою передач.
[1] Дані про продуктивність бензинових двигунів стосуються транспортних засобів, що використовують пальне з дослідницьким октановим числом RON 98. Дані про споживання пального стосуються транспортних засобів, що використовують високоякісне пальне, відповідно до Регламенту ЄС 715/2007. Також допускається використання неетильованого пального з дослідницьким октановим числом RON 91 і вище та максимальним вмістом етанолу 10% (E10). BMW рекомендує використання пального з дослідницьким октановим числом RON 95. Для високопродуктивних автомобілів BMW рекомендує пальне з дослідницьким октановим числом RON 98.
[2] Офіційні дані про витрату пального, викиди CO2, енергоспоживання й електричний запас ходу були визначені відповідно до приписаної процедури вимірювання і відповідають Регламенту (ЄС) 715/2007 у чинній редакції. Під час обчислення запасу ходу, визначеного відповідно до процедури WLTP, враховується будь-яке додаткове обладнання (у цьому випадку доступне на німецькому ринку). Для транспортних засобів, які отримали схвалення з 1 січня 2021 року та пізніше, офіційні дані розраховуються виключно згідно з процедурою WLTP. Крім того, з 1 січня 2023 року згідно з Регламентом ЄС 2022/195 значення NEDC видаляються із сертифікатів відповідності. Додаткову інформацію про методи вимірювання WLTP і NEDC можна знайти на сайті www.bmw.com/wltp
Додаткову інформацію про витрату пального та офіційні викиди CO2 нових легкових автомобілів для конкретної моделі можна знайти в «Посібнику з витрати пального, викидів CO2 та енергоспоживання для нових легкових автомобілів», який можна безкоштовно отримати в усіх точках продажу за адресою Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Німеччина, та на https://www.dat.de/co2/
[3] Продуктивність заряджання залежить від рівня заряду батареї, температури навколишнього середовища, стилю водіння та використання додаткових джерел споживання. Вказані запаси ходу засновані на найкращому зразку WLTP. Час заряджання вказано за навколишньої температури 23 градуси за Цельсієм після поїздки та може відрізнятися в залежності від поведінки при використанні.
[4] Споряджена маса автомобіля за стандартом ЄC стосується автомобіля зі стандартним обладнанням і не включає жодного додаткового оснащення. Споряджена маса автомобіля включає 90% заповненості паливного баку та вагу водія 75 кг. Додаткове обладнання може вплинути на вагу автомобіля, корисне навантаження та максимальну швидкість, якщо вибране обладнання впливає на аеродинаміку автомобіля.